ハイブリッド

アルファードともに絶大な人気を誇るトヨタのヴェルファイア。2011年11月のマイナーチェンジによって、待望のハイブリッドモデルも投入された。ヴェルファイアハイブリッドのHVシステムは、エスティマHVと同じもので、できるだけ室内空間を犠牲にしない効率的なレイアウト。燃費も19.0km/lと小型車並みの燃費性能を叩き出している。唯一、残念だったのは、1500Wのコンセント電源が採用されておらず、100Wのみであること。人気の高いヴェルファイアだがHVもガソリン車同様、他車に比べ注文しても３～４カ月程度納期が長め。

ヴェルファイアハイブリッド目標値引き額：25万円

ヴェルファイアHVの大幅値引きを引き出す方法
ハイブリッド版は通常ガソリン車版に比べ、値引きは渋いが、

不動の人気を誇るトヨタのアルファード。2011年11月にマイナーチェンジで、待望のハイブリッドモデルも投入された。アルファードハイブリッドのHVシステムは、エスティマHVと同じ2.4L直4にTHSⅡを組み合わせたもので、室内空間を犠牲にしない効率的なレイアウトを採用している。燃費も19.0km/lと先代のアルファードHVよりも10%向上していて、Lクラスミニバンながら小型車並みの燃費性能だ。ただ、残念なのは、1500Wのアクセサリ電源は今回採用されていない（100Wのみ）。人気の高いアルファードだがハイブリッドもガソリン車同様、他車に比べ注文しても納期が長め。今なら大体３～４カ月程度待たなければならない。

アルファードハイブリッド目標値引き額：25万円

アルファードHVの大幅値引きを引き出す方法
通常のアルファードに比べ、値引きは渋い。しかしながら、

スモールミニバンで売れているホンダのフリードをベースにしているフリードスパイク。フリードのHV化に併せてフリードスパイクもハイブリッド版が登場。基本性能は、フリードHVと同じで1.5l＋IMAを搭載し、24km/lと高い燃費を誇る。ガソリン車よりもパワーがあるので、頻繁に海や山に出かける人にとって強い味方になってくれる。フリードスパイクHVなら注文から２～３ヶ月程度で納車なのでエコカー減税に間に合うので問題なし。

フリードスパイクHV目標値引き額：8万円

フリードスパイクハイブリッドの大幅値引きを引き出す方法
ホンダも「HVは特別なクルマなので、安売りはしません」と基本的にハイブリッド車の値引きは渋い。他社との競合は結構難しいので、

全世界で累計230万台売れていて、ハイブリッド車のパイオニアであり今なお売れ続けているトヨタのプリウス。現行で３代目のプリウスとなり、登場から約２年経過した今なお乗用車販売台数ランキング堂々の１位をキープしている。圧倒的な人気を誇るプリウスの最大の魅力は何と言っても38km/lという驚異的な燃費にある。さらにエンジンを止めて走るEV走行やソーラー空調システムなど卓越した環境技術を惜しみなくつぎ込んでいるワクワクするクルマだ。しいて欠点とをあげるとすれば、リアシートのスペースがやや狭いといったぐらい。そんなプリウスだが、11月にマイナーチェンジされる。フロントグリル等のデザインが変更され、インテリアの質感、静粛性や実用燃費がアップし、さらに磨かれてかえってくる。圧倒的な人気のプリウスだが、比較的安定供給されているため注文から２～３ヶ月程度で納車なので今ならエコカー減税に余裕で間に合う。

プリウス目標値引き額：8万円

プリウスの大幅値引きを引き出す方法
マイナーチェンジ後ということもあり、値引きは厳しめ。ホンダのインサイトと競合されるのが一般的だが、

「ちょうどいい」ミニバンで人気のフリードが10月にマイナーチェンジし、ハイブリッドが追加された。その名もフリードハイブリッド。不フリードHVは、フィットHVよりも大きなエンジンである1.5l＋IMAを搭載し、24km/lとミニバンで高い燃費を誇る。フリードHVは、燃費だけでなく、ガソリン車に比べパワーもあるためフル乗車でも余裕で走ってくれる。２列目３列目も大人でもゆったり座れるように改良されたし、ゲーム感覚でエコ走行を学べる機能もとても魅力的だ。まさにフリードHVは、大きい車の運転がちょっと苦手だけど、たくさん乗れないと困るし、燃費がいいクルマが欲しいという欲張りな人にはぴったり。注文から２～３ヶ月程度で納車なのでエコカー減税に間に合うので問題なし。

フリードHV目標値引き額：8万円

フリードハイブリッドの大幅値引きを引き出す方法
ホンダも基本的にハイブリッド車の値引きは渋い。特に元々人気の高いフリードのハイブリッド版なので、値引き交渉は覚悟しよう。まずは、

2011年の9月にフルモデルチェンジを果たしたトヨタのカムリハイブリッド。日本でのカムリは、やや存在感が薄いが、北米では９年連続でベストセラーを獲得しておりアメ車と言っても過言ではない。日本ではハイブリッド車のカムリハイブリッドのみ販売されるが、燃費も26.5km/lという高い数値で、トヨタの本気が伝わってくる。乗り心地も、クラウン級の質感で静かだし、しっかりと走ってくれる。唯一の欠点は、アメリカ仕様のためか車体が大きいこと。その分、運転しづらいが、居住スペースは広々確保されている。現在人気が高く、需要が供給を上回っているため、注文から納車まで大体３～４ヶ月程度待たされてしまうが、増産の予定もあるので今後納期は短くなる見込み。買い替えの場合は、車検の更新期限に注意しよう。

カムリ目標値引き額：１５万円

カムリの大幅値引きを引き出す方法
フルモデルチェンジ直後でハイブリッド車、人気が高いということもあり、値引きはかなり渋い。

脅威の燃費40km/l（10･15モード）のトヨタのアクアが昨年12月26日に発表された。アクアは、プリウス同様ハイブリッド専用車で「プリウスc」と呼ばれ噂になっていた全長4mを下回るヴィッツクラスのコンパクト。

エンジンは、価格を抑えるために1.5lのハイブリッドシステム（２代目プリウスに採用されたシステムとほぼ同じ）を採用するものの車体の軽さによって、本家のプリウスを上回る10・15モード燃費で40km/lをマーク。

アクアの実用性は高く、コンパクトカーでトップクラスの室内＆ラゲッジスペースを確保していて、最小回転半径は4.8mでフィットの4.9mより小さく小回りが利いて運転しやすい。

現在、かなりの予約をかかえており、いま注文しても納車は7月以降といわれている。

アクア目標値引き額：5万円

アクアの大幅値引きを引き出す方法
アクアはプリウスαと同様、発売後は注文が殺到することは間違いない。

現在注文しても納期までかなり待たなければならない超人気ミニバンといえば、トヨタのプリウスα。５人乗りのプリウスαでも半年程度待たなければならないが、７人乗りとなるとリチウムイオン電池が中々増産できないため１年近く待たされてしまう。７人乗りで走りを犠牲にせず、燃費30km/lは素晴らしい。ただ、７人乗りの３列目はウィッシュより狭いので、あくまでも緊急用として考えた方がよい。人気が高く、競合も難しいので、値引きはかなり渋い。注文から納期は５ヶ月以上。

プリウスα目標値引き額：10万円

プリウスαの大幅値引きを引き出す方法
現状ではプリウスαは、人気が高いため値引きは正直厳しい。しかし、トヨタ全店で取り扱っているので、