注目の人気車種一覧

CX-5

アクア

Cフィールダー

カムリHV

プリウスα

N BOX

エスティマハイブリッド

独自のデザインで登場当初から人気の高いミニバンのエスティマ。その天才タマゴにハイブリッドがいち早く搭載されたエスティマハイブリッドだが、5月にマイナーチェンジを迎えた。ハイブリッド車に初めてエアログレードのアエラスが新設定された。アエラスは、大開口部をもつアンダーバンパーが施され、たくましい顔つきに。内外装の質感も若干アップした。人気は高いが、供給が安定しているので、注文しても納期は、2~3ヶ月程度とハイブリッド車では標準の長さ。

目標値引き額:28万円

エスティマハイブリッドの大幅値引きを引き出す方法
マイナーチェンジ前は、ハイブリッドにも関わらず大きな値引きが期待できたが、現状はマイナーチェンジ後ということもあり値引きは渋くなっている。基本戦略として

ステップワゴン

2010年最も売れたミニバンのホンダのステップワゴン。2012年の4月にマイナーチェンジをおこない、パワートレインが進化。アイドリングストップ機能も搭載され燃費もセレナを上回るJC08モードで15.0km/lを実現。外観も質感がアップしてよりグレードアップしている。このステップワゴンの最大の特長は、ホンダが得意とする低床・低重心技術が遺憾なく発揮され広い居住性を確保しながら車の重心が低くなっているので運転しやすいミニバンであるということ。そして、このクラスでは3列目を床下収納できる唯一のミニバンなので、頻繁に3列目を収納してたくさんの荷物を運ぶ機会のある人にはとても便利。ただ、床下収納するために3列目のシートがやや小ぶりでクッションも薄いため、3列目を使う機会が多い場合は実際に座ってみて座り心地を確認したほうがよい。セレナやヴォクシーなど競合が多い激戦ジャンルのため、他社のミニバンを競合させながら大きな値引き額を引き出そう。注文から納期は1~2ヶ月程度。

ステップワゴン目標値引き額:26万円

ステップワゴンの大幅値引きを引き出す方法
マイナーチェンジ後だが、ライバルのセレナが大きな値引きを出しているのでセレナと競合させれば比較的値引きに応じてくれやすい。

カローラ・フィールダー

日本の国民車という代名詞をもったトヨタのカローラ。そのカローラにワゴンタイプのカローラ・フィールダーが存在し、ワゴン車の中では非常に高い人気を誇っている。そのカローラ・フィールダーが、2012年5月のフルモデルチェンジによって、さらに進化する。新型カローラ・フィールダーは、先代に比べ全長が60mm縮小するが、すぐれたパッケージングによって室内空間や視界は広くなっており、荷室長も90mm拡大する。安全性も高く、全グレードに6つ(フロント・サイド・カーテン)のエアバックが標準装備されるだけなく、上級者並みの自動防眩ミラーやビーム自動切り替えなど先進装備が備えつけられる。アイドリングストップを選べば、燃費も21.4km/lとエコなところも魅力的だ。カローラ・フィールダーの場合、発売後も比較的供給は安定することが予想されるため、注文から約1~2ヶ月程度で納車が可能。カローラは東北(宮城工場)で生産されるので是非ともがんばってほしい。

カローラフィールダー目標値引き額:12万円

カローラフィールダーの大幅値引きを引き出す方法
カローラフィールダーは、フルモデルチェンジ直後ということもあり基本的に値引きは渋い。しかしながら、ホンダのフィットシャトルや


カローラ・アクシオ

トヨタのカローラは、1966年の登場以来、国民車として日本の自動車をけん引してきたベストセラーカー。2012年5月のフルモデルチェンジによって、さらにカローラらしさに磨きがかかる。セダンタイプのカローラ・アクシオは、ボディが縮小される。新型カローラアクシオは、先代に比べ全長が50mm短くなるが、すぐれたパッケージングによって室内空間や視界は広くなっている。しかもカローラは、安全性も高く、全グレードに6つ(フロント・サイド・カーテン)のエアバックが標準装備されるだけなく、アイドリングストップや上級者並みの自動防眩ミラーやビーム自動切り替えなど先進装備が備えつけられる。燃費も21.4km/lとエコなところも魅力的だ。カローラ・アクシオの場合、発売後も比較的供給は安定することが予想されるため、注文から約1~2ヶ月程度で納車が可能。カローラは東北(宮城工場)で生産されるので是非ともがんばってほしい。

カローラアクシオ目標値引き額:10万円

カローラアクシオの大幅値引きを引き出す方法
カローラアクシオは、フルモデルチェンジ直後ということもあり基本的に値引きは渋い。しかしながら、


ウィッシュ

トヨタのウィッシュは、ホンダのストリームに対抗して開発されたミニバンで、若い世代から熟年層まで幅広い世代に人気のあるミドルクラスミニバンである。現在は2代目で、先代からのコンセプトをキープしながら、外見はややスポーティ、内装はやや質感がアップしている。4月にマイナーチェンジされ、外観が一層精悍に。バルブマチックエンジンとCVTの組み合わせにより、ハイパワーながらも燃費も16.4km/lと悪くない。3列目はライバルのストリーム同様、狭いため大人による長時間移動は厳しい。供給が安定しており、注文から約1~2ヶ月程度で納車が可能となっている。

ウィッシュ目標値引き額:28万円

ウィッシュの大幅値引きを引き出す方法
今まで比較的値引きは容易だったが、マイナーチェンジ後は渋くなっている。値引きを引き出すには競合が必要。特に、


アルト・エコ

スズキのアルトエコは、アルトの派生車種でダイハツのミライース同様、燃費性能を追求した軽自動車。アルトエコの最大の特長は、何と言っても燃費。JC08モードで30.2km/lというノーマルエンジン車では最も優れた低燃費を実現している。空気抵抗を減らすために車高を低くしたり、フロントバンパーの形状を変更したりと低燃費実現のための開発陣による努力の積み重ねが見られる。またアイドリングストップシステムについては停車時だけではなく、ブレーキを踏んで速度が9km/h以下の状態でも作動するように設計されている。アルトエコの欠点をあげるなら、今のところリアシートのヘッドレストが省略されていることくらい。比較的多くの受注を抱えているが、生産が安定しているので納期も注文から1~2ヶ月程度で納車されるだろう。

パレット目標値引き額:5万円

パレットの大幅値引きを引き出す方法
軽自動車は基本的に価格が安いため大きな値引きは狙いづらい。とくにアルトエコの場合、


パレット

スズキのパレットは、全高が1700mmを超えた両側スライドドアを備えたミニバンライクなハイとワゴンの軽自動車である。パレットの最大の特長は何と言っても居住空間の広さで、足元や頭上に余裕があるため大人4人がしっかり乗れること。ただし、スライドドアを開いたときの間口がやや狭いのが難点。また高重心のため走る楽しさを追求する車ではない。毎月比較的多くの台数が売れているが、生産が安定しているので納期も注文から1~2ヶ月程度で納車されるだろう。

パレット目標値引き額:11万円

パレットの大幅値引きを引き出す方法
軽自動車は基本的に価格が安いため大きな値引きは狙いづらい。ただしパレットの場合、


ワゴンR

スズキのワゴンR(ワゴンアール)は、軽自動車の中で安定して高い人気を維持しているベストセラーカーである。ワゴンRの特長は何と言っても居住空間と荷室が広くて使いやすいということ。大人4人が乗っても快適な実用性の高さはワゴンRの最大の魅力で、外見やインテリアの質感などいい意味でこなれているので、選んで間違いのない一台でおすすめできる。毎月かなりの台数が売れているが、生産が安定しているので納期も注文から1~2ヶ月程度で納車されるケースが多い。

ワゴンR目標値引き額:12万円

ワゴンRの大幅値引きを引き出す方法
軽自動車は基本的に価格が安いため大きな値引きは狙いづらい。ただしワゴンRの場合、